Assalti ai portavalori in Sardegna/6: silenzio e riservatezza sulle nuove indagini

E sardi erano anche molti degli arrestati per la rapina del 28 marzo 2025, quando un commando armato e con il volto coperto, assaltò in pieno giorno due furgoni portavalori sulla Aurelia, nella provincia di Livorno, riuscendo a impossessarsi di circa 3 milioni di euro per poi fuggire. Le indagini immediate portarono all’arresto 11 persone, tutte provenienti dalla Sardegna, su cui però è prematuro dire qualsiasi cosa perché l’indagine è ancora in corso.

In questi anni gli investigatori dello speciale pool guidato dal sostituto procuratore Danilo Tronci si sono concentrati sulle rapine che sarebbero state messe a segno da altri gruppi. Tra queste spiccano quella del 21 marzo 2014 al furgone portavalori “La Sicurezza Notturna”, consumata al chilometro 37 della Statale 131, in territorio di Serrenti, quando un commando di almeno sette persone, armate e mascherate, misero un autoarticolato di traverso sulla carreggiata, costringendo l’autista del mezzo blindato a frenare bruscamente e arrestare la marcia, bloccando anche il furgone di scorta che lo seguiva. Tre malviventi esplosero alcuni colpi di arma da guerra contro il blindato, costringendo le guardie a scendere. Nel frattempo, altri due veicoli, si posizionarono dietro al furgone di scorta al fine di impedire qualsiasi tipo d’intervento alle altre due guardie, che venivano ugualmente fatte scendere dal mezzo. Con uno smeriglio, poi, i banditi aprirono il caveau del furgone blindato asportando dei plichi per un totale di 5 milioni di euro. Per questa rapina finirono nei guai una guardia giurata (il basista) e un autotrasportatore di Desulo che avrebbe segnalato il passaggio dei blindati, entrambi poi condannati

C’è poi la tentata rapina del 2 gennaio 2016 ai danni di un furgone “Vigilpol”, a Nuoro, in località Nurdole: due malviventi, a bordo di un fuoristrada, bloccarono il traffico nei pressi della galleria di Pratosardo in direzione Cagliari. Dopo avere fermato un automobilista lo costrinsero a scendere dal mezzo che veniva messo di traverso sulla carreggiata e incendiato, cospargendo poi l’asfalto con dei chiodi. Tuttavia, per un errore di organizzazione e di tempistica, il blindato (diretto verso Nuoro) riuscì ad attraversare indenne lo sbarramento, nonostante anche alcuni colpi di arma da fuoco esplosi in aria a scopo intimidatorio. Pesantissimoil colpo al caveau Mondialpol di Sassari del 29 febbraio 2016, quando una decina di persone, armate con fucili automatici, dopo aver abbattuto con una ruspa il muro di cinta del fortino, ingaggiarono un conflitto a fuoco con alcune guardie, riuscendo a impossessarsi di una somma di denaro quantificata in circa 10 milioni di euro, custodita nella sala conta. Otto anni dopo, un commando di 15-20 persone, compì una rapina analoga nel giugno 2024 al caveau di Caniga, usando un escavatore. In questo caso i banditi spararono anche a delle auto dei carabinieri in sosta e riuscirono a portarsi via circa 12 milioni di euro, incendiando mezzi in varie strade di Sassari per creare diversivi.

Ci sono state poi anche due tentate rapine il 2 luglio 2016 sulla 130 tra Musei e Domusnovas: 8 banditi assaltarono un furgone della “Sicurezza Notturna”. Bloccato il blindato, però, cercarono di forzare la cassaforte, ma l’arrivo di una pattuglia della stradale li fece scappare. Una delle guardie giurate venne presa in ostaggio, liberata alcuni chilometri più avanti. Quattro mesi più tardi, il 2 novembre 2016, a Oniferi sulla statale 131 diramazine verso Nuoro, un commando entrò in azione al bivio Orotelli, per rapinare un furgone che viaggiava con a bordo 750 mila euro. La rapina saltò per il passaggio di un Fiat Ducato dello Squadrone Eliportato dei Cacciatori di Sardegna dei Carabinieri che spaventò la banda: i rapinatori aprirono i fuoco e i militari risposero, mettendo in fuga i criminali.

Michele Tarallo, come detto, è ormai in pensione. «La regia non è comune a tutte le bande ma propria di ogni gruppo» spiega l’esperto, ormai ex investigatore, «in genere due o tre elementi che per personalità, autorità, esperienze pregresse nello specifico settore e capacita criminali si costruiscono una leadership nel gruppo. Non dobbiamo, però, immaginare dei capi o promotori che si limitano a disporre o demandare, bensì a soggetti che, al pari, e forse più degli altri, partecipano ai sopralluoghi, ai furti delle auto ed alle altre attività proprie dell'organizzazione. Le bande all'epoca erano almeno tre: nel tempo, da altre attività, è emersa anche la presenza di ulteriori batterie, gruppi di soggetti, perlopiù appartenenti alla stessa area geografica, che davano disponibilità per partecipare a eventi delittuosi».