Viaggiare durante la pandemia non solo è più raro (oltrechè proibito a meno di poche situazioni consentite): è diverso. Ogni cosa nota è cambiata. Procedure, odori e persino rumori. In aereo per tutta la durata del volo c'è un insolito silenzio perché nessuno parla più col vicino, colpa del pericoloso effetto droplet che nonostante le mascherine fa paura. Le hostess stanno sedute per tutto il tempo e, fatta eccezione per qualche bimbo, regna una quiete (acustica) prima sconosciuta. A un anno dall'esplosione della pandemia in Italia, superata la chiusura parziale degli aeroporti (per lunghissime settimane in Sardegna è rimasto aperto solo lo scalo cagliaritano), archiviati i giorni in cui si ipotizzavano lastre di plexiglas tra le poltrone e restrizioni ulteriori sui velivoli, dimenticata l'estate in cui molti hanno pensato che il COVID fosse andato in vacanza, dodici mesi dopo il primo caso in Italia ecco un piccolo diario di bordo dal Cagliari-Milano di un venerdì di fine febbraio.
Ore 10,17: immutata la coda prima del controllo di sicurezza allo scalo di Elmas, la differenza rispetto all'era pre-pandemia è che ora il serpentone è reso ancora più lungo dalle distanze tra i viaggiatori in partenza posizionati su pallini rossi a un metro l'uno dall'altro. Superati i controlli c'è il banco al quale consegnare le autocertificazioni dove cinque agenti di polizia completano i moduli e chiedono con cortesia: "Motivo del viaggio?". Basta trattenersi qualche istante nelle vicinanze per sentire che la maggior parte delle persone torna a casa dopo aver trascorso la settimana al lavoro in Sardegna o, viceversa, va nella penisola per questioni di affari.
Trascorrono così sessanta lunghi minuti: molti ammazzano il tempo con i giochini sul cellulare, qualcuno prova a dormire, pochissimi leggono e la bimba alla fila 28 ogni tanto strilla. Ore 12,16 inizia la discesa: "Tra qualche minuto atterreremo" conferma il comandante al microfono. In effetti alle 12,33 la responsabile di cabina dà il benvenuto a Milano. Per più di un'ora tutti sono rimasti immobili, solo cinque passeggeri hanno usufruito del bagno: norme anti COVID perfettamente rispettate ma la vera prova deve ancora arrivare. Ecco le regole per lo sbarco: "Siete invitati ad alzarvi solo quando la fila davanti alla vostra sarà libera. A quel punto potrete raccogliere i vostri effetti personali e dirigervi verso l'uscita". È a questo punto che le prime teste iniziano a spuntare dalle poltrone, qualcuno tiene già una gamba tesa sul corridoio per essere pronto allo scatto. C'è un ragazzo vestito di rosso che dovrebbe stare seduto, ci sono almeno sei file ancora occupate prima della sua: si alza e inizia ad aprire tutte le cappelliere. La hostess insiste: "Vi ricordiamo che dovete stare seduti fino a quando la fila davanti alla vostra non sarà libera". Molti iniziano a protestare: "Che la giacca se la infilino a terra, impieghiamo mezz'ora solo per scendere", brontola il signore al 24D. Lo seguono in tanti: in piedi lungo il corridoio, lo zaino in spalla e molta fretta di uscire. La pazienza sembra finita, il volo pure.
