Centocinquantatremila voli commerciali in un solo giorno: tradotto in CO2, quanto fa? È il bilancio del 23 luglio 2026, la giornata record registrata da Flightradar24, che ha tracciato 153.359 voli commerciali in 24 ore. Considerando anche l’aviazione privata, gli elicotteri, i voli governativi e militari e gli altri apparecchi monitorati dalla piattaforma, il totale è arrivato a 287.364 voli: secondo il servizio online che permette di seguire in tempo reale gli aerei in volo su una mappa mondiale, mai nella storia se ne erano avuti così tanti.
Tradotto in emissioni, quel giorno record vale circa 3,9 milioni di tonnellate di CO2. Per il calcolo c’è un piccolo aiuto da casa: una stima basata sulle previsioni della International Air Transport Association per il 2026, che indicano un consumo medio nell’ordine dei 10 mila litri di carburante per volo. Applicando il fattore di 3,16 chili di CO2 per ogni chilo di carburante indicato dall'Iata, si arriva a circa 25 tonnellate di CO2 per volo: moltiplicate per i 153.359 voli commerciali, fanno appunto poco meno di 3,9 milioni di tonnellate di CO2 in quella giornata. È una stima, non una misurazione diretta: il consumo varia sensibilmente in funzione del tipo di aereo, della distanza, del carico e delle condizioni di volo.
A questo punto la tentazione è forte: utilizzare lo scorso 23 luglio come «giorno campione» per provare a misurare, con tutte le cautele necessarie, l'ordine di grandezza delle emissioni prodotte nello stesso arco di tempo dalle altre attività di spostamento degli esseri umani. Che, rispetto a mezzo secolo fa, viaggiano molto, molto di più.
Le auto nel mondo
Nel 1976 la media giornaliera delle partenze dei vettori registrati nel mondo era di circa 26.100 voli: quasi sei volte meno del fatidico 23 luglio scorso. Nel mondo circolavano inoltre circa 270 milioni di automobili; oggi ce ne sono circa 1,45 miliardi, di cui una quota nell'ordine del 5 per cento è costituita da auto elettriche, secondo le stime più recenti. Secondo l'Agenzia internazionale dell'energia, nel 2024 il trasporto stradale ha prodotto poco più di 6 miliardi di tonnellate di CO2 e automobili e furgoni rappresentano oltre il 60 per cento delle emissioni del settore. Sono più di 3,6 miliardi di tonnellate l'anno: divise per 365 fanno circa 9,9 milioni di tonnellate in media al giorno, circa due volte e mezza le emissioni stimate per i voli commerciali del giorno dei record.
