L'auto elettrica è il futuro. Non solo i nuovi modelli ma anche le vetture adattate alle esigenze moderne. Proprio mentre nelle concessionarie arrivano vetture innovative spinte da motori ibridi o elettrici, in Francia si distribuiscono incentivi non esclusivamente per l'acquisto di auto da immatricolare ma anche per trasformare il vecchio mezzo in uno a zero emissioni.
Potrebbe essere questa la nuova frontiera che accompagna l'espansione del mercato delle auto elettriche. Sia i modelli a benzina che quelli diesel, infatti, possono essere trasformati. Basta acquistare un kit speciale che rende la modifica abbastanza semplice.
Il Governo Macron, infatti, ha reso lecito il percorso di riconversione delle auto, assicurando anche incentivi a chi vuole intraprendere questa strada invece che acquistare un modello da immatricolare. I costi si aggirerebbero intorno ai 3.000 euro per la trasformazione, mentre gli aiuti previsti dall'esecutivo del Paese d'Oltralpe arriverebbero anche fino a 5.000 euro. È previsto un collaudo, dopo i lavori, con anche una riclassificazione della vettura e l'emissione di una nuova carta di circolazione. Zero emissioni a quel punto e grandi risparmi non solo con i modelli nuovi ma anche con quelli rigenerati. Potrebbe essere un'idea.
I nuovi modelli in arrivo sul mercato Tornando invece con i piedi per terra sul mercato del nostro Paese, sono numerosi i modelli ecologici che alla fine dell'estate faranno il loro debutto negli showroom delle concessionarie.
Alcuni sono esemplari inediti, altri rifacimenti e aggiornamenti di quelli già sul mercato. Tra quelli più attesi, c'è sicuramente la nuova compatta di casa Volkswagen, la ID.3 elettrica, che sarà disponibile in vari allestimenti. Si parte dal Life (prezzo 38.900 euro fino al Tour (48.900), con numerose versioni intermedie. A parte il top di gamma, gli altri allestimenti hanno la stessa configurazione tecnica con un motore elettrico da 204 cavalli e una batteria con capacità tra i 58 e i 62 kWh. La velocità massima è stimata in 160 chilometri orari con un'autonomia di 420 km e la possibilità di raggiungere i 100 kmh in appena 7,3 secondi. Nei mesi successivi sono poi previste versioni più economiche i cui prezzi si aggireranno intorno ai 30 mila euro.
Giuseppe Deiana
