Ricorderò quel volo per tutta la vita. Un Piper di “cartone” sospeso tra lo stagno di Santa Gilla e l’esclusiva Cala di Volpe. La Costa Smeralda, fiscalmente, non era già più sua, ma nessuno si era mai sognato di sottrargli lo scettro del Principe. Quando il commodoro, regista di terra e di mare in quel porto da almeno quarant’anni celebre nel mondo, fece squillare il telefono di Villa Devoto non si attardò in lunghi convenevoli: le passo Sua Altezza il Principe Karim Aga Khan. La mattina nel calendario gregoriano era quella del 9 aprile del 2003.
Il Patriarca
Il tatto era quello di un Principe, la fermezza quella di un patriarca. Non mi lasciò molte alternative: domani mattina è indispensabile la sua presenza a Porto Cervo. Non cedette nemmeno un attimo ad una possibile defezione legata ai fuochi d’artificio della finanziaria regionale in discussione nel Parlamento sardo. Usò l’aplomb del Principe, ma non tralasciò la soffusa minaccia dell’incidente diplomatico. Ci saranno autorità straniere, di primo piano internazionale. La presenza del Presidente della Regione è inderogabile, suggeriva con l’impeto del dovere.
Isola Stato
Aggiungendo e sottolineando: Regione “Autonoma”, come se avesse la percezione di trovarsi in un’Isola-Stato, quasi indipendente, a mezzadria tra la Repubblica italiana e quella Ismaelita. Fu lui a suggerirmi un piccolo “volatile” di cartone per trasvolare l’Isola dall’estremo sud alla meta smeraldina in tempo utile per salvaguardare i voti in Consiglio regionale e onorare gli ospiti di Stato in terra sarda. Quando mi presentai sulla pista 14 dell’aeroporto di Elmas, però, la certezza di quel volo non era granitica, non foss’altro per il sottile “sogghignare” dei controllori di terra. Il cielo in laguna, del resto, era agitato come non mai, con raffiche che sembravano coltelli ad ogni altitudine.
Missione
Tra il restare a terra e decollare riecheggiava come un mantra quella voce gentile che invoca il dovere della missione in terra “smeralda”. Alla, anziché un pilota con tanto di galloni di volo e divisa d’ordinanza, c’è un “armatore” di . Occhialini penzolanti, italiano incerto, corsicano, come si conviene all’ultimo viaggio. La frase fu celebre, rivolta al temerario passeggero fattosi scettico anche nei tratti somatici: non si preoccupi, sembra leggero, ma non cade. La traversata fu un pò come sorvolare il paradiso, passando per le pene dell’inferno, una sorta di parapendio a motore tra su Gorroppu e Cala Luna. L’atterraggio al “Costa Smeralda”, dirimpettaio del primo scalo di Vena Fiorita, fu morbido come una rovinosa caduta dal balcone del primo piano.