Amianto & veleni, nuovo assalto alla Sardegna

Garçonnière

Otto interminabili minuti dell'agente dentro quella garçonnière viaggiante. I documenti che l'uomo preleva scendono con lui. A quel punto inizia un primo controllo delle carte di viaggio. Il controllo è per il mittente di quei veleni, la società di trasporti e il ricevente. Nella catena dei rifiuti sono questi i tre perni che rispondono direttamente del materiale trasportato. Ai piani alti gli inquirenti non smettono di domandarsi perché quei rifiuti debbano lasciare il nord Italia, solcare il Tirreno, per raggiungere la discarica della Riverso a Carbonia. I documenti passano di mano in mano sino a quando dal telefono di uno dei due partono una serie di telefonate. Sul posto arriva di tutta fretta, con lampeggianti accesi, una pattuglia della Guardia di Finanza che si posiziona proprio dietro il camion sotto osservazione. Altri due agenti questa volta in uniforme confabulano con i due in borghese. Passano minuti interminabili, le mezz'ora scollinano per due volte le lancette. Dopo un'ora e dieci la comunicazione al camion: proceda. E' difficile immaginare che sia un via libera per andare nel luogo dello scarico. La via intrapresa, però, è quella. Al seguito anche l'anonima macchina grigia.

Niente freccia

Una volta giunti alla svolta per Carbonia, sulla 130, ti aspetti la freccia a destra. E, invece, niente. Sempre dritto, verso Iglesias. Pensi al giro largo. Il camion, però, in discarica non arriverà mai. Costretto a fermarsi nel suo deposito nella zona industriale di Sa Stoia. Carico di amianto. Bocche cucite su quel blitz inaspettato, fulminio e infinito. Il capitolo discarica dei veleni e viaggi di amianto ha scritto appena la prima pagina. Le verifiche non si chiudono in pochi giorni e la definizione degli intrecci non è roba da flash mob. Stessa fine per un altro mezzo che esce dal porto carico di amianto solo dopo l'ennesimo controllo. Anche il suo pianale non varcherà Monte Onixeddu. La discarica è spettrale, come se si fosse fermata ad uno stop. Nessun mezzo in movimento, nessun mezzo in fila per scaricare.

Catena di comando

La catena di comando che spedisce in Sardegna questi veleni è articolata. Non si tratta di una partita solo sarda e gli investigatori sanno bene che la materia dei rifiuti è questione che scotta. Sul caso della discarica della Riverso, infine, pesa come un macigno una delibera della giunta regionale, la numero 59 del 27 novembre del 2020. Sembrerebbe una concessione, quella per costruire il sesto e settimo argine della discarica, due piani in più, in realtà è una mazzata senza appello. La disposizione è vergata come un ordine perentorio, invalicabile: la volumetria netta che potrà essere autorizzata è pari a 233.800 metri cubi.

Esclusivamente

Peccato che la postilla successiva sia una sentenza: «volumetria costituita da rifiuti provenienti esclusivamente dal territorio regionale». Esclusivamente, come un colpo al cuore e al portafoglio della famiglia napoletana dei Colucci, proprietaria di questa ciclopica montagna dei veleni. Presentano ricorso al Tar Sardegna per l'annullamento della delibera della Regione. L'udienza, però, non è stata ancora fissata e il divieto regionale è in vigore. Tar e Consiglio di Stato, del resto, su analoga situazione sarda si sono già pronunciati: è vietato mandare rifiuti in Sardegna. La guerra dell'amianto e dei veleni è appena agli inizi.

Mauro Pili

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