"Via Roma non è patrimonio dei cagliaritani ma della Città metropolitana, e forse non solo. Parlare di pedonalizzazione è riduttivo perché si tratta di un intervento complesso, dove non si può improvvisare e, soprattutto, che non può ridursi alla sola chiusura del traffico automobilistico".

Italo Meloni è docente di Pianificazione dei trasporti all'Università di Cagliari ma anche consulente di riferimento di molte amministrazioni pubbliche in materia di mobilità urbana.

Professore, come legge dal suo osservatorio la scelta di pedonalizzare via Roma?

"Intanto non banalizzerei questo intervento riducendolo a un semplice divieto al passaggio delle auto nella strada simbolo della città capoluogo. Stiamo parlando infatti di un polo di attrattività ricreativa, turistica e commerciale, crocevia di spostamenti giornalieri e del fine settimana non solo dei cagliaritani. La chiusura al traffico è solo la punta dell'iceberg".

È presto per esprimere un giudizio sulla scelta dell'amministrazione, ma intanto crescono dubbi e perplessità e sulla rete impazza l'ironia...

"Perché attorno a questa scelta cresca anche il consenso è indispensabile fornire un'alternativa a chi utilizza l'auto per raggiungere il centro città".

Più mezzi pubblici, in altre parole?

"Fondamentale. E insieme individuare aree di parcheggio di attestazione o di scambio, creare le condizioni per rendere accessibile l'area con navette veloci e continue. Tutto quello che ancora manca attorno al nuovo corso della via Roma".

Via Manno e via Garibaldi possono essere un paragone?

"In questo caso c'è stata tutt'attorno una riqualificazione urbana, sono state create delle zone di sosta, percorsi pedonali sicuri, l'allargamento dei marciapiedi e, non sottovaluterei, anche una grossa campagna di comunicazione".

Tutti elementi dati per scontati per via Roma...