La ripartenza non è ancora dietro l'angolo ma bisogna essere pronti quando scatterà la "Fase 2". Se è vero che dal 4 maggio cominceranno ad allentarsi le maglie dei divieti, consentendo ai cittadini una maggiore possibilità di spostamento, è bene iniziare a ripensare il futuro e la mobilità in ogni città. A partire da Cagliari, dove sbarcano tanti suggerimenti. Tra questi, un'analisi di Legambiente suggerisce un primo pacchetto di misure "sostenibili e concrete" per la ripartenza post Covid-19. Le indicazioni possono valere anche per le altre città dell'Isola, tanto che a tutti i sindaci, oltre che al presidente dell'Anci e della Regione, gli esperti dell'associazione hanno inviato una lettera invitandoli a confrontarsi e a tener conto delle loro proposte. "Per superare l'emergenza coronavirus e per far ripartire le città italiane servono risposte e soluzioni eccezionali", avverte il responsabile scientifico di Legambiente Sardegna, Vincenzo Tiana. "I sindaci devono avere una visione di futuro e capacità di guidare la comunità verso frontiere nuove. E oggi che tutti abbiamo sperimentato una condizione eccezionale non c'è momento migliore per osare lo straordinario. Insieme ce la possiamo fare".

Cosa propone Legambiente?

"Un pacchetto di sette misure sostenibili e concrete per ripensare la mobilità, evitando che l'auto, le moto e gli scooter siano per i cittadini la soluzione più sicura per proteggersi dal virus e per spostarsi dentro e fuori l'area urbana".

C'è un'altra soluzione?

"La mobilità deve essere più snella e adattata alle esigenze dei cittadini e del territorio: mezzi pubblici più sicuri attraverso monitoraggi, controlli e tornelli per contingentare gli ingressi e garantire le distanze di sicurezza. Più bici e nuove ciclabili nell'area urbana, sharing mobility (con auto elettriche, bici, e-bike, scooter elettrici e monopattini), incentivi per rottamare l'auto e bonus green per chi sceglie la mobilità sostenibile".

Ritiene sia possibile rivoluzionare città come Cagliari? E in quanto tempo?

"Innanzitutto bisogna prevedere più risorse per realizzare tutto ciò. Anche per lo smart working occorre pigiare sull'acceleratore e aprire un dialogo con il Governo per prevedere dei vantaggi fiscali per le aziende e i lavoratori che decidono di puntare su lavoro agile. Si tratta di misure attuabili in pochi mesi, con risorse relativamente contenute e alcune già disponibili perché si tratta di attuare provvedimenti già contenuti in leggi dello Stato".

"La pandemia ci ha dimostrato che tutto può cambiare. Ai sindaci chiediamo di spingere verso queste nuove prospettive, ma devono farsi sentire: le risorse ci sono. Cosa aspetta il ministero dell'Ambiente a mettere a disposizione i 1.500 euro alle famiglie che rottamano una vecchia auto che non può più circolare (Euro3 o più inquinante) oppure i 500 euro per un vecchio ciclomotore, per acquistare abbonamenti, e-bike e sharing mobility? Ecco, è uno dei motivi per cui bisogna far sentire la voce della Sardegna".