"Mobilità e trasporti sono uno dei pochi ambiti cardine su cui concentrare gli sforzi per la ripresa del Paese. Ma per incidere veramente bisogna affidarsi ai Comuni, i principali e più efficienti investitori pubblici, dando loro gli strumenti per veicolare l'iniezione di liquidità necessaria a famiglie e imprese. Serve una strategia che punti su finanziamenti adeguati e diretti, secondo la strategia del Recovery Fund; e sulla riduzione al minimo della burocrazia per individuare ed erogare i finanziamenti, mutuando il cosiddetto 'modello Genova'".
E' la posizione espressa dal sindaco di Cagliari Paolo Truzzu che, da delegato Anci a Trasporto pubblico locale e traffico urbano e vice presidente, ha rappresentato l'associazione in commissione Trasporti della Camera, per un'audizione sul Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr).
Truzzu ha evidenziato che nella "proposta di Pnrr alla mobilità sono dedicate la Missione 3 (infrastrutture per una mobilità sostenibile) e una linea di intervento "Trasporti locali sostenibili, ciclovie e rinnovo parco rotabile" nella Componente 2 della Missione 2 (Energia rinnovabile, idrogeno e mobilità locale sostenibile). Secondo il sindaco di Cagliari sono previsti molti progetti ma "occorre rinforzare su alcuni assi portanti un lavoro organico e più uniforme sul territorio, con una maggiore dotazione per colmare il deficit rispetto ad altri paesi europei". E questo in "termini di sostenibilità, elettrificazione e sostenibilità della produzione elettrica, qualità dell'aria, ciclabilità, riqualificazione dello spazio pubblico, trasporto collettivo, sicurezza stradale e manutenzione delle infrastrutture, logistica sostenibile".
Inoltre è necessaria "una maggiore integrazione tra gli interventi di mobilità e la produzione energetica a monte, se vogliamo rimarcarne la sostenibilità".
Entrando poi nel merito dei progetti di investimento di interesse per i Comuni il delegato Anci ha auspicato che il Piano Nazionale Ciclovie sia "orientato a dare risposta alla mobilità quotidiana urbana, con predisposizione di servizi e non sia incentrato unicamente sulle infrastrutture, ma soprattutto sia accompagnato dalle necessarie riforme e attuazioni del codice della strada".
(Unioneonline/F)
