E' tutta una questione di soldi. Molti, sconfinati denari, lautamente incassati per far finire sottoterra migliaia e migliaia di tonnellate di rifiuti che sbarcano nel suolo sardo da mezza Italia. Un traffico incessante di ogni genere di sostanza inquinante che solca il mare, una volta da Civitavecchia un'altra da Livorno, una volta da Napoli e adesso anche da Salerno. Meta prestabilita l'Isola di Sardegna, una volta il nord a Cala Saccaia, porto industriale di Olbia, e ora, sempre più spesso, nel porto commerciale di Cagliari, molo Sabaudo. Destinazione discariche sarde, le più disponibili, quelle che pur di ricevere compensi milionari sono pronte ad aprire cancelli e buchi pur di non farsi sfuggire il business dei rifiuti.
Il mercato dei fanghi
Quello che sta emergendo è un mercato iperattivo su sostanze pericolose e non, rifiuti speciali e di origine incerta che raggiungono la Sardegna con un lascia passare che nessuno ha mai dato. I camion che scorrono lungo le strade sarde sono una vera e propria colonna marciante, un sottobosco incontrollabile che si sta impadronendo di affari con molti zeri e pochi controlli. I documenti secretati dei processi, per adesso tutti amministrativi, con qualche eccezione penale, vedasi Magomadas, stanno portando alla luce una guerra senza precedenti. Da una parte le istituzioni, dalla Regione sarda alla provincia di Sassari, dall'altra i commercianti di rifiuti. Una guerra senza esclusione di colpi, con pletore di avvocati che in punta di diritto e di denaro stanno cercando di far breccia sul muro regionale che vieta nell'isola ogni ingresso di rifiuti provenienti da altre regioni. Sul fronte più avanzato di questa guerra santa per difendere la Sardegna da questa invasione di rifiuti c'è la Provincia di Sassari chiamata a respingere l'assalto milionario dei fanghi fognari della Puglia nella discarica di Scala Erre, quella a due passi da Porto Torres. Un vero e proprio scontro titanico con la Regione che scende in campo con la propria avvocatura a supporto della stessa provincia del nord dell'Isola. In ballo c'è il tentativo di lobby nazionali e regionali di trasformare l'isola dei ginepri e lentischi in una vera e propria cloaca, destinataria dei fetori più pervasivi dei rifiuti extraregionali che, secondo gli atti riservati, sono sbarcati in Sardegna almeno dal 2018 in poi.
