La ciclovia turistica della Sardegna diventa realtà, entrando nel piano nazionale delle ciclovie grazie al protocollo d'intesa siglato oggi dal governatore Francesco Pigliaru con il ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio.

L'accordo regola la progettazione e realizzazione di 1230 chilometri di pista ciclabile, parte importante degli oltre 2000 chilometri che l'Isola vuole destinare alle due ruote.

LE QUATTRO DIRETTRICI - I 1230 chilometri, che sono collegati alle principali porte d'accesso alla Sardegna - i porti di Cagliari, Olbia e Porto Torres e gli aeroporti di Cagliari, Olbia e Alghero - si sviluppano in quattro direttrici. La Occidentale Alghero - Cagliari (538 km), la Orientale Santa Teresa di Gallura - Cagliari (508 km), la trasversale Porto Torres - Santa Teresa di Gallura (120 km) e la trasversale Dorgali - Macomer (70 km).

Gli itinerari, prevalentemente di tipo turistico, attraversano zone di alto valore naturalistico e centri urbani con vari elementi d'interesse storico, archeologico e architettonico. Per il 40% si sviluppa su sede propria, per il 50 su strade locali urbane a basso traffico, e solo per il 9%, su strade statali e provinciali.

PIGLIARU - Parla di un "significativo passo avanti" il governatore. "I numeri del turismo balneare sono in continua crescita - spiega Pigliaru - ma bisogna andare oltre, aumentare i flussi nei mesi di spalle e attirare i visitatori verso le zone interne". Un'ambizione turistica di cui la ciclovia è parte fondamentale: "Ci rivolgiamo a un turismo nuovo, che vuole scoprire il paesaggio muovendosi lentamente, in modo sostenibile e con rispetto".

DELRIO - Il ministro mette l'accento sugli itinerari che si spingono verso le zone interne, percorsi "che permetteranno a tutti di scoprire le bellezze meno conosciute dell'Isola". La stipula del protocollo d'intesa "sancisce di fatto l'inserimento della ciclovia turistica sarda nel sistema nazionale di ciclovie turistiche".

Un passaggio fondamentale, perché il riconoscimento di struttura strategica di livello nazionale è determinante in quanto consente all'Isola di accedere ai finanziamenti nazionali e, eventualmente, della Ue. Il costo complessivo della ciclovia turistica ammonta a 110 milioni di euro.