I problemi dei trasporti fra Sinnai e l'hinterland con Quartu e Cagliari, da tempo motivo di pesanti disagi, sono stati al centro di un lungo dibattito organizzato dall'associazione culturale e politica "Partecipazione Democratica Sinnai".
Il tema? "Trasporti: problemi, disagi, sicurezza, costi. Quali soluzioni?".
Hanno partecipato i sindaci di Sinnai Matteo Aledda e di Maracalagonis Mario Fadda, l'assessore comunale alla Cultura Vincenzo Tolu e i consiglieri regionali Cesare Moriconi e Paolo Zedda.
Un po' tutti, dopo l'introduzione di Massimo Serra e la relazione di Gianni Falqui, hanno messo l'accento sul ruolo di questo territorio nell'ambito della Città Metropolitana, attualmente molto modesto, quasi da "periferia nella periferia" e lo stato di discriminazione che i nostri pendolari, e in particolare gli studenti, subiscono rispetto ai loro coetanei di Cagliari, di Quartu e degli altri centri che stanno all'interno della cinta della Statale 554 a causa del sistema inefficiente dei trasporti locali.
E ciò anche a causa dell'abbandono dell'ipotesi di prolungamento della linea ferrata della Metro Cagliari fino a Sinnai e Maracalagonis e la sua sostituzione con "navette" i cui orari non coincidono con le corse della metro e soprattutto non coincidono con le necessità dei pendolari (nessuna corsa tra le 13 e le 16).
Ma il momento più importante dell'incontro è stato quando hanno preso la parola diversi cittadini, esponenti di comitati o semplici utenti, che hanno evidenziato alcune problematiche.
Anzitutto i collegamenti tra Sinnai e Maracalagonis (ma anche Settimo) col polo scolastico di Pitz'e Serra, gestiti con mezzi usurati, spesso guasti, insufficienti per gli oltre trecento alunni che frequentano gli istituti superiori "Primo Levi" e "Giuseppe Brotzu" e con orari che spesso comportano l'ingresso in ritardo o alla seconda ora.
Collegamenti che - oltretutto - avvengono solo in corrispondenza con l'ingresso e l'uscita dalle lezioni antimeridiane, mentre non coprono il pomeriggio e la sera impedendo spesso a questi alunni la possibilità di partecipare ad attività extrascolastiche di natura sportiva o didattica o di alternanza scuola/lavoro; sarebbe sufficiente da un lato anticipare di 5/10 minuti la partenza della mattina, con pullman più efficienti e capienti, e dall'altro dirottare tutte le corse Sinnai/Cagliari via Quartu e viceversa per Pitz'e Serra: con un allungamento di appena 300 metri si fornirebbe all'utenza un servizio sicuramente più utile e completo.
L'incontro si è chiuso - dopo tre ore di discussione - con l'impegno a rappresentare all'Arst le problematiche emerse e le proposte per superare le maggiori criticità con interventi tempestivi e scarsamente onerosi: rimodulazione degli orari, autobus più capienti ed efficienti, le corse Sinnai/Cagliari e via Quartu tutte per Pitz'e Serra. E a stimolare le amministrazioni comunali e i rappresentanti del territorio nel Consiglio Regionale affinché venga ripresa in considerazione l'ipotesi di collegare Sinnai e Maracalagonis alla linea ferrotramviaria e, nel frattempo, potenziare il servizio delle "navette" e renderlo così appetibile all'utenza.
