Arrivano dal Fondo per lo sviluppo e la coesione -frutto dell’accordo Stato-Regione- i fondi per dare attuazione al masterplan che ridisegna il futuro del porto industriale di Porto Torres, un piano messo in piedi dal Consorzio industriale provinciale di Sassari in sinergia con il Comune di Porto Torres e l’Autorità di sistema portuale del Mare di Sardegna.

La fetta più grossa della torta al Consorzio industriale, circa 42 milioni distribuiti tra l’intervento di decommissionig, l’opera di dismissione di ben 46 ettari di aree sul water front del porto industriale del Nord Ovest (20milioni di euro), alla manutenzione straordinaria della viabilità nell’area consortile su Porto Torres, Sassari, Alghero (4milioni e 620mila euro), fino al completamento della bonifica dell’area di fallimento della Vinyls e altri interventi di risanamento, per passare alla dismissione dell’ex Cementir, il cementificio acquisito all’asta dal Cips e destinato a ospitare nuove intraprese legate ai servizi portuali.

Nelle previsioni del nuovo Piano regolatore territoriale, in fase di realizzazione, infatti, le aree retro portuali nel rettangolo tra via Vespucci e via Marco Polo, potranno ospitare in futuro attività legate alla cantieristica e, più in generale, alla economia del mare. Ulteriori 3 milioni e 320mila euro sono stati stanziati per il completamento della rete di distribuzione del gas metano e 2 milioni e 240 mila euro per il potenziamento della sezione terziaria del depuratore  consortile.

«La programmazione strategica del Cips che ha previsto prima l’acquisizione dell’ex cementificio e poi l’avvio del procedimento per la retrocessione di svariati ettari con annessi capannoni inutilizzati da diversi anni è un risultato di estrema importanza per il territorio», è il commento del presidente del Consorzio industriale, Valerio Scanu.«Con gli interventi programmati e progettati dal Cips sarà possibile procedere con l’acquisizione, il decommissioning e la riqualificazione dell’intera area retroportuale e poi destinarle ad attività legate all’economia portuale e in particolare si punterà sulla logistica dei trasporti e sulla cantieristica navale. In questo senso la collaborazione tra enti e istituzioni è stato un altro elemento determinante per il raggiungimento di importanti obiettivi che possano rilanciare concretamente l’economia del nord ovest».