Il “Dictator Alert”, il segretissimo programma radar per monitorare la trasparenza dei voli di Stato di dittatori e non solo, non batte ciglio. Quando quel gigante dei cieli sfiora il suolo dell’aeroporto più gettonato dell’Isola, a ridosso della Costa Smeralda, il controllore di volo si limita a registrare l’atterraggio del Boeing 777-200 LR, codice P4-SKN. Impossibile, però, non rendersi conto che non si tratta di un aereo da vacanza. L’imponenza è di quelle da mandare in tilt ogni segnalatore di massima “alert”, quella riservata ai potenti del mondo, ai capi di Stato. Del resto non ci vuole un esperto per rendersi conto delle dimensioni di quell’aeromobile ricamato come un gioiello dell’aria piazzato nel bel mezzo dell’aeroporto di Olbia. Eppure quel colosso da 400 e passa milioni di dollari è “ormeggiato” come niente fosse tra decine e decine di jet imponenti che appaiono al cospetto minuscoli e da poveracci.
175 mila cavalli volanti
Non è la prima volta che quei 175.000 cavalli di potenza atterrano nel suolo sardo. Sempre toccata e fuga per quei 63 metri di lunghezza volante, capace di sfiorare una velocità da crociera di 900 chilometri all’ora, con un’autonomia di oltre 13.000 chilometri. A bordo non c’è uno sconosciuto. Le fonti sono segrete e confidenziali. È certo, però, che da quelle scalette aeree di 18 metri d’altezza è sceso uno dei personaggi più controversi di uno degli Stati africani più dissennati e spregiudicati del terzo mondo. Spaccone, esibizionista, gradasso, spavaldo come pochi, impunemente opulento al cospetto di una povertà immensa, quella del suo popolo. Lui è il rampollo del Presidente golpista della Guinea Equatoriale, una sorta di dittatura che dal 1979 è nelle mani di Teodoro Obiang, l’anziano presidente di uno Stato piccolo come un lenzuolo, ricco di petrolio, oro, uranio e diamanti, ma con oltre la metà della popolazione ridotta alla povertà estrema. A gestire quel suntuoso aereo di Stato, come se fosse un giocattolo di famiglia, è il figlio predestinato a succedere il padre alla guida del Paese. Non è un caso che cotanto genitore lo abbia prima insignito della carica di Ministro dell’Agricoltura e ora “gode” a piene mani di quella da Vice Presidente dello Stato africano. Peccato, però, che la storia di questo aereo tutto sfarzo e lusso sbarcato nella Costa più Smeralda del mondo nasconda quello che il New York Times ha recentemente definito il “saccheggio” della Guinea Equatoriale. Il 777 non aveva ancora spento i motori che un elicottero con le pale già rotanti volava verso uno yacht milionario nella baia tra Capriccioli e Liscia Ruja, per atterrare all’ora di pranzo in una tenuta tutta vigneti e graniti, nell’agro di Arzachena. Per questo signore l’arrivo in Sardegna non è il primo. Dall’inizio dell’anno questa “gita” fuori porta dovrebbe essere almeno la seconda, in base ai documenti di volo in nostro possesso. L’Italia sembra essere l’unico Paese dove questo esponente del potere africano più spregiudicato possa godersi vacanze senza limite di spesa, con tanto di aereo di Stato. Nel resto del mondo, nei paesi occidentali soprattutto, terra bruciata, nei tribunali e non solo. Negli anni scorsi, correva il 2017, un tribunale di Parigi lo ha condannato per riciclaggio di denaro e appropriazione indebita di oltre 100 milioni di dollari.
