È stata la tragedia di Genova del ponte Morandi a far scattare un'indagine a tappeto sullo stato di salute delle infrastrutture nazionali, e tra le prime istituzioni a rispondere alla richiesta del Ministero per le Infrastrutture figura l'Unione delle Province, che controlla circa 100mila km di strade, oltre a 30mila opere, tra viadotti, ponti e gallerie.
La fotografia del Paese che ne risulta ci dice che il 65% delle opere gestite dalle Province sono in stato di emergenza e per la loro messa in sicurezza è necessario un investimento pari a 3 miliardi e 20 milioni di euro. Nella presentazione alla stampa l'Upi fa presente che 5.931 opere sono già sotto l'attenzione delle Province, di cui 1918 classificate tecnicamente come in priorità 1 per l'urgenza degli interventi necessari, anche se alcune sono già state chiuse o rese a traffico limitato, mentre per altri 14089 si segnala la necessità di indagini tecnico diagnostiche, per un investimento di 566 milioni di euro.
I TAGLI SULLA PELLE DEI CITTADINI - "Il nostro è un Paese fragile – commentano il Presidente dell'Upi Achille Variati e il vice Carlo Riva Vercellotti – non si può trascurare la manutenzione continua. Invece inseguendo l'assurda campagna contro le Province sono state cancellate tutte le risorse destinate proprio a questa funzione. Si è sospesa la cura di 100mila chilometri di strade, di oltre 30mila tra ponti e gallerie: si è risparmiato non investendo nella sicurezza dei cittadini. Non ce lo possiamo permettere".
Un grido d'allarme ma anche un monito al Governo a ridosso della nuova Manovra Economica e Finanziaria, perché, fanno notare ancora Variati e Riva Vercellotti, i fondi finanziari a disposizione delle Province sono passati dal miliardo e 947milioni del 2009 al miliardo e 328 milioni del 2013, fino ai 712 milioni dello scorso anno. Un crollo del 51%, per gestire strade, ponti, viadotti e istituti scolastici.
