La tragedia della Moby Prince "non fu causata dalla nebbia".
È questa una delle principali risultanze dell'inchiesta condotta dalla Commissione del Senato sulla drammatica collisione - avvenuta nella rada di Livorno il 10 aprile 1991 - fra il traghetto passeggeri diretto a Olbia e la petroliera Agip Abruzzo, costata la vita a 140 persone, 26 delle quali residenti in Sardegna.
"LA NEBBIA NON C'ERA" - I risultati delle indagini parlamentari sono stati diffusi oggi, dopo 2 anni di lavoro, dal presidente della stessa commissione, Silvio Lai.
Che ha smontato, tessera per tessera, il "mosaico" della verità finora riconosciuta, anche dalle sentenze dei processi che seguirono l'incidente, che sfociarono nella generale assoluzione degli imputati.
A cominciare dal ruolo giocato dalla nebbia, che avrebbe impedito alla plancia della Moby di vedere l'Abruzzo. Invece, spiega Lai, "tutte le testimonianze concordano: quel giorno, prima della collisione, nella rada di nebbia non ce n'era. Dopo, con lo sprigionarsi del fumo dell'incendio, sì. Ma prima la nebbia non risulta in alcuna versione raccolta".
I SOCCORSI - Quanto ai soccorsi, scattati un'ora dopo la collisione, secondo la Commissione, una volta individuata la Moby Prince in fiamme, "si è rinunciato a spegnere il fuoco" e dunque "a salvare le persone che probabilmente a bordo erano ancora vive".
Anche perché è "scientificamente impossibile", ha detto Lai, citando il parere di esperti, che tutte le vittime siano morte "nel giro di mezzora", come si è sempre pensato sino a oggi.
(Unioneonline/l.f.)
