Depistaggi, inadeguatezza dei soccorsi, interessi miliardari e accordi tra assicurazioni. Sono passati quasi 29 anni e ancora non è stata fatta giustizia sul caso del traghetto Moby Prince, entrato in collisione con la petroliera Agip Abruzzo il 10 aprile 1991 nelle acque del porto di Livorno, e dei 140 morti. Il disastro del Moby Prince è, in termini di perdita di vite umane, la più grave tragedia che abbia mai colpito la Marina mercantile italiana dal secondo dopoguerra.
Fu istituita una commissione parlamentare di inchiesta per cercare di fare luce sulla tragedia ancora avvolta dalla nebbia del mistero. Di quel gruppo facevano parte i senatori Silvio Lai, Emilio Floris e Luciano Uras. Manca tanto all'accertamento della verità. La Commissione è arrivata a una conclusione che ha messo fortemente in discussione l'esito dei processi penali. Luciano Uras, ricordando quell'immane tragedia, evidenzia i punti acclarati dalla Commissione parlamentare d'inchiesta sui quali la magistratura dovrebbe fare piena luce. 10 aprile 1991. Porto di Livorno. 140 persone, perdono la vita. Insieme, passeggeri ed equipaggio della Moby Prince, nella tragedia più grave della marina civile italiana. Un solo superstite. Una pagina triste. Rattristata, ulteriormente, dalla difficoltà per i familiari delle vittime di ottenere giustizia, l'attenzione che avrebbero meritato sin da quella notte di aprile, anche dai poteri dello Stato. Una "strage" giuridicamente mai dichiarata, coperta dalla nebbia inesistente e dall'omertà di interessi tutti da indagare.
Aver avuto l'opportunità di partecipare alla Commissione d'inchiesta parlamentare sul disastro è stato per me un privilegio. Ho avuto la possibilità di conoscere persone di grande carattere e di umanità straordinaria. Per tutti ricordo i figli del comandante del traghetto, Angelo e Luchino Chessa, e Loris Rispoli, presidente dell'associazione "140". Quest'anno, come ci è stato ricordato da Luchino (associazione "10 aprile"), non sarà possibile - causa la devastante pandemia da covid-19 - ritrovarsi per sostenere con la nostra presenza una accelerazione delle azioni giudiziarie che, alla luce dei lavori parlamentari, possono avere finalmente lo sviluppo che meritano. Magari in silenzio, insieme ai sardi che hanno presieduto e partecipato alla Commissione, nella piazza dedicata da Cagliari ai bambini, alle donne e agli uomini della Moby.
Il sindaco di Cagliari Paolo Truzzu risponde alla lettera inviata da Luchino Chessa, presidente dell'Associazione dei familiari delle vittime della strage. "Sono vicino ai familiari di questa tragedia italiana. Sono vicino, nel ricordo, ai tanti morti che oggi chiedono ancora verità. Avevo 19 anni allora e la memoria di quel disastro è sempre viva nella mente di tanti sardi. Qualcuno ha detto che "la verità è troppo potente per essere ingabbiata", per questo ammiro la sua lotta e la sua fiducia incrollabile. Sappia che l'Amministrazione di Cagliari è presente nel ricordo e nel supporto fattivo affinché ciò che è successo quella notte - e il perché- emerga una volta per sempre. In questo senso, credo che i risultati della Commissione d'inchiesta in Senato abbiano aperto uno squarcio di luce".
