Le modifiche alle sanzioni sulla velocità che diventano progressive, la possibilità di sorpassare a destra se ci sono tre corsie, le patenti per guidare furgoncini anche ai 17enni con l'obiettivo di compensare l'attuale carenza di autisti, le targhe alle e-bike più potenti che vengono usate come motorini dai rider, lo stop agli adeguamenti biennali delle multe all'inflazione: sono alcune delle novità in arrivo per i Codice della Strada che, messe a punto dal ministero delle Infrastrutture e Trasporti, sono sottoposte alla consultazione pubblica fino al 13 settembre.
Ecco le principali novità ipotizzate.
Multe sulla velocità
Vengono riviste le sanzioni per limiti velocità sulla base di criteri di progressività, punendo più severamente le violazioni dei limiti più alti, in considerazione della maggiore pericolosità. In autostrada un'ipotesi prevede 10 euro in più per ogni chilometro in eccesso: con un limite a 130 km orari, chi va a 140 all'ora pagherà 100 euro, chi corre a 170 (superando il limite di 40 km orari) avrà una sanzione di 400 euro. Sulle strade con limite a 50 o 30 le sanzioni sarebbero di 5 euro a km orario in eccesso.
Sorpasso a destra
Allo studio l'introduzione della regola del sorpasso a destra in autostrada: si intende applicare la circolazione per file parallele sulle autostrade e superstrade a tre corsie, che comporterebbe la possibilità di superare a destra.
Autisti a 17 anni
Le direttive europee hanno abbassato l'età per conseguire la patente B a 17 anni. L'Italia ha tempo per recepirle entro la fine del 2027, per questo modifiche al codice della strada proposte dal ministero dei Trasporti consentono la guida accompagnata a 16 anni per i titolari di patente A1 e B1. Inoltre prevedono che i mezzi pesanti, senza rimorchio, che richiedono la patente C1 e C possano essere condotti anche a 17 anni con patente B e Cqc (carta di qualificazione del conducente). Quest'ultima norma serve a far fronte alla carenza di autisti.
