La corsa contro il tempo per sbloccare il Canale di Suez, una delle principali arterie del commercio mondiale ostruito dal gigantesco portacontainer Ever Given incagliatosi martedì su una delle sue sponde, procede ma non ha ancora prodotto una svolta.
Anzi, un nuovo tentativo di liberale la "balena spiaggiata" con i suoi 400 metri di lunghezza e 219 tonnellate di carico, è fallito. E le speranze per le quasi 300 navi ferme all'ingresso dei dei due lati del canale - che movimentano quasi 10 miliardi di dollari al giorno - sono affidate solo alle dichiarazioni confortanti sull'avanzamento dei lavori: il blocco si risolverà in pochi giorni (forse due) e non - si assicura - nelle "settimane" temute in un primo momento. Ma ci sono armatori che, per aggirare il blocco e il conseguente ingorgo di centinaia di cargo, stanno valutando di cambiare rotta, optando per il più lungo e costoso periplo dell'Africa.
Il presidente dell'Authority del Canale di Suez, Osama Rabie, ha dichiarato oggi che i lavori per disincagliare la mastodontica, sono completati all'87%: il battello-draga che aveva cominciato a lavorare a cento metri di distanza dal portacontainer ora è a 15 metri.
E lo scavo di pietre e sabbia che imprigionano la chiglia hanno raggiunto i 15 metri di profondità, a solo uno dall'obbiettivo di 16 indicato dalla stessa Authority.
Ma ancora non basta: il tentativo fatto oggi per liberare il portacontainer è andato a vuoto, ha ammesso la Bernhard Schulte Shipmanagement , la compagnia di Singapore che ha la gestione tecnica della nave.
A parte un generico "il prima possibile", di ufficiale e riscontrabile resta solo la previsione - formulata da Rabie giovedì sera - di una ripresa della navigazione "entro 48-72 ore al massimo".
Intanto, sulla base dei traffico consueto, si stima che le navi bloccate dentro e attorno al Canale di Suez possano essere 280. Per certo ne sono state contate almeno 237: si tratta di 81 imbarcazioni dirette a sud, 41 in sosta nel 'Grande Lago Amaro' e 107 che tentano di raggiungere il Mediterraneo.
(Unioneonline/F)









