Tanto pubblico e grandi emozioni al 23° Rally Italia Sardegna, round italiano firmato da Aci col supporto di Regione Sardegna e Comune di Alghero che quest’anno, per la prima volta, sarà l’ultima data del Campionato del Mondo Wrc. Domenica, ad Alghero, verranno premiati i vincitori del titolo 2026, conteso da tre piloti del Toyota Gazoo Racing Team, che ha già blindato il primato tra i costruttori. Si tratta di Elfyn Evans (230 punti, 5 volte 2° e vincitore del Wrc Academy 2012), del norvegese Sami Pajari (213 punti, campione Wrc Junior nel 2021 e Wrc2 nel 2024) e dello svedese Oliver Solberg (209 punti, campione Wrc2 2025). Toyota in Sardegna sta schierando 5 Yaris Gr Rally1, ai tre candidati per il titolo si sommano il 9 volte iridato Ogier e il giapponese Katsuta. Hyundai, che qui sta disputando l’ultima gara nel Wrc, risponderà con le I20 N di Neuville, Sordo e Fourmaux e Ford M-Sport con le Puma di Sesks, McErlean e Armstrong. Proprio ieri, nel parco assistenza vista mare di Alghero, la casa dell’ovale blu ha annunciato un ritorno di Ford nel Wrc, da marchio ufficiale, nel 2028.
Situazione attuale. Il programma di oggi prevede 120 km crono coi doppi passaggi su Tula-Erula (18,77 km, ore 8.01 e 14.31), Su Filigosu-Lerno (17,83 km, 9.01 e 15.31) e Monti di Alà-Sa Conchedda-Lerno (23,23 km, 10.08 e 16.38). Previsto un rientro in parco assistenza ad Alghero dopo il primo giro. Sulla Erula-Tula 1 miglior tempo per i francesi della Hyundai Fourmaux-Coria, ma il primato è passato ai transalpini di Toyota Ogier-Landais, secondi davanti ai compagni finlandesi Pajari-Salminen. Solo sesto crono per Evans e ottavo per Solberg. La classifica si è mossa già dopo la Su Filigosu-Lerno, dove Ogier ha forato, l’italiano Trentin ha accumulato oltre 19’ di ritardo e la Lancia Rally2 di Rossel è stata danneggiata in un salto non gestito al meglio e il transalpino è stato costretto al ritiro per la giornata di oggi. Dopo la secondo prova del venerdì, in testa la Hyundai di Fourmaux, con 1”5 di vantaggio sul compagno Neuville, che ha vinto la prova, e che nell’assoluta è seguito dalle Toyota di Pajari (a 4”2) e Solberg (9”5). La risposta di quest’ultimo, tuttavia, non si è fatta attendere: lo svedese ha siglato il miglior tempo sulla Monti di Alà e adesso nell’assoluta è terzo a 8’1 dal leader Fourmaux, che precede Neuville di 4”6. Alle spalle di Solberg, seguono Pajari (a 10”7), Ogier (a 23”) ed Evans (a 24”9). Ora l’assistenza ad Alghero e poi il secondo giro.
