Dai 140 euro della Toyota Yaris Gr agli 8.660 euro della Ferrari Daytona SP3.
Ecco i calcoli fatti da Federcarrozzieri del costo del superbollo sulle auto diesel di grossa cilindrata che, con l'emendamento approvato oggi alla delega fiscale potrebbe essere cancellato in futuro.
- Toyota Yaris GR (192 kW) 140 euro
- Jeep Grand Cherokee (200 kW) 300 euro
- Ford Focus ST (206 kW) 420 euro
- Hyundai i30 N Performance (206 kW) 420 euro
- Hyundai Kona N Performance (206 kW) 420 euro
- Alfa Romeo Stelvio (206 kW) 420 euro
- Renault Mégane R.S. (221 kW) 720 euro
- Range Rover Evoque 2.0 (221 kW) 720 euro
- Mercedes A 35 AMG (224 kW) 780 euro
- Mini Clubman John Cooper Works (225 kW) 800 euro
- Volvo S60 T8 (228 kW) 860 euro
- Volkswagen Golf R (245 kW) 1.200 euro
- Bmw X3 xDriveM40d (250 kW) 1.300 euro
- Audi S4 Avant TDI (251 kW) 1.320 euro
- Lexus LC V8 (351 kW) 3.320 euro
- Jaguar F-Type R75 (423 kW) 4.760 euro
- Audi R8 Spyder performance (456 kW) 5.420 euro
- Bmw X6 M Competition (460 kW) 5.500 euro
- Maserati MC20 (463 kW) 5.560 euro
- Mercedes GT Coupé 4 63 E-Performance AMG S (470 kW) 5.700 euro
- Bentley Continental GT Convertible (485 kW) 6.000 euro
- Aston Martin DBS (533 kW) 6.960 euro
- Lamborghini Aventador Ultimae (577 kW) 7.840 euro
- Ferrari 812 Superfast (588 kW) 8.060 euro
- Ferrari Daytona SP3 (618 kW) 8.660 euro
(Unioneonline/l.f.)
