La cassaforte si è aperta poco prima di mezzogiorno. C’è voluto del tempo perché l’ufficio demanio della Capitaneria di Olbia caricasse nel server dell’ufficio di Stato i piani segreti di un progetto dal nome tanto evocativo quanto eloquente: Zefiro, il nome greco del vento da ponente. Non un caso, visto che i signori venuti dal nord Europa non si sono messi troppi problemi per aggredire il paradiso della Costa Smeralda, il suo mare, la sua storia fatta di turismo e patrimonio ambientale unico al mondo. Loro, probabilmente, in quell’enclave esclusivo non ci sono mai nemmeno passati.
Si aprono gli armadi
Quando le carte progettuali entrano nelle nostre mani il piano, quello che abbiamo preannunciato tre giorni fa con un’esclusiva del nostro giornale, diventa ancora più dirompente rispetto a quanto avevamo raccontato con i primi elementi sull’assalto eolico nel cuore della Gallura più turistica. Tutto confermato, ma non solo. Nei 18 documenti depositati in Capitaneria c’è di tutto e di più, compresi i segreti che si celano dietro questa scalata così violenta alla prima porta a mare dell’Isola di Sardegna. Ci sono nomi e cognomi, c’è una mappa esatta sui punti dove questi signori vorrebbero piazzare la bellezza di 210 pale ciclopiche, una foresta eolica proprio sulla rotta davanti al porto di Olbia. Partiamo dai nomi e cognomi di questo azzardo.
Sbarco danese
Il primo firmatario del progetto è Jasmin Bejdic, un giovanotto trentasettenne bosniaco, fondatore e amministratore delegato della Copenhagen Energy, un’impresa privata, registrata in Danimarca, ma con sedi sparse un po’ qua e là. Sono loro che di punto in bianco decidono di sbancare a colpi di pale rotanti il più grande capitale turistico della Sardegna: quello della Costa Smeralda. È lui, Bejdic in persona, con tanto di corte tecnica al seguito, che trasmette con una mail pesante come un macigno il progetto al Ministero delle Infrastrutture e alla Capitaneria di Porto di Olbia.
I misteri delle date
È il 12 aprile del 2022 quando il report del protocollo registra il primo identificativo del progetto: domanda di rilascio di concessione e di eventuale anticipata occupazione – richiesta di destinazione di zone demaniali marittime. Ed è sulle date che si riscontra il primo elemento che lascia sul campo non pochi dubbi sull’operazione. Il progetto è stato presentato lo stesso giorno in cui la società viene registrata alla Camera di Commercio di Milano. Un tempismo davvero singolare, visto che la “Zefiro Vento s.r.l.”, la società che presenta formalmente gli ulteriori elaborati, di fatto non aveva nemmeno concluso la registrazione che già si imbarcava in un progetto le cui cifre di investimento appaiono surreali rispetto al capitale versato. I signori del vento made in Danimarca non si svenano per la costituzione della compagine che deve occupare il mare più ambito del Mediterraneo.
