I prezzi sempre più alti dell’energia rischiano di mettere in crisi anche il settore ortofrutticolo.
A lanciare l'allarme sui rincari in bolletta sono i 69 operatori del mercato agroalimentare della Sardegna, proprietari, nella sede di Sestu, dei box.
"I recenti provvedimenti varati dal governo e contenuti nel Decreto Sostegni per calmierare il caro bollette - ha spiegato Vincenzo Pisano, presidente della Coagri, ente gestore del mercato - non sono sufficienti e risolutivi. Si rischia la chiusura perché non tutti saranno in grado di sopportare questi aggravi che riguardano l'intera filiera dell'ortofrutta, a partire dai produttori conferitori, il primo anello della catena a risultare indebolito".
"Oltre l'energia elettrica, schizzata da 40/50 euro a mega watt/ora a 300 euro e a un +10% del gasolio, si registra un aumento delle materie prime e dei fertilizzanti pari, quest'ultimi, a +143%. Sono in difficoltà anche i grossisti - ha aggiunto -, che vedono fioccare bollette esorbitanti per alimentare le celle frigorifere indispensabili per garantire la catena del freddo e la conservazione dei prodotti".
Gli aumenti generalizzati "determinano una domanda rigida - ha dichiarato il direttore Giorgio Licheri -, in quanto la richiesta di prodotti diminuisce quando i prezzi superano un valore considerato dai consumatori accettabile. Da un'analisi condotta da Italmercati, la rete di cui facciamo parte che riunisce 18 mercati nazionali in rappresentanza di 2500 aziende, emerge che dal 2010 al 2020 i prezzi all'ingrosso dell'ortofrutta sono rimasti invariati. I recenti rincari potrebbero determinare minori acquisti e merce invenduta che per i distributori si tradurrebbero in margini sempre più bassi e in probabili perdite".
Ma la “stangata” non risparmia nemmeno trasporti e imballaggi. "A partire da quest'anno - ha affermato la grossista Alessandra Ortu - si prevede un incremento del costo degli imballaggi pari al 10%, calcolato in 30 euro in più a trasporto e in 5 euro a pedana". Il costo maggiorato del gasolio e della benzina "pesa sui trasporti - ha aggiunto l'operatrice del mercato Efisia Cocco -, per noi che ogni giorno effettuiamo con i nostri mezzi la consegna della merce negli ospedali, nelle mense e negli alberghi, diventa insostenibile".
