Una dorsale centrale, che inizia a Porto Torres e finisce a Cagliari. Altre due: una corre lungo la fantastica costa orientale, l’altra attraversa la spettacolare parte ovest dell’Isola. Infine una serie di percorsi che uniscono i tre assi principali con i centri abitati e i siti di interesse storico, paesaggistico e culturale. In tutto 2700 chilometri da godere in bicicletta, utilizzando anche tracciati esistenti, ferrovie dismesse, piste di servizio di canali irrigui, puntando su un settore in forte crescita che fa muovere migliaia di viaggiatori stranieri benestanti e “green”che spendono in media a testa dai 90 ai 130 euro al giorno. È stato calcolato che ogni chilometro “attrezzato” genera un indotto tra i 110 mila e i 350 mila euro l’anno.
Le piste ciclabili entrano ufficialmente nella politica regionale dei trasporti e del turismo: nei giorni scorsi la Giunta ha fatto il conto delle risorse immediatamente disponibili, approvato gli interventi che possono decollare subito e adottato lo studio della grande Rete degli itinerari e dei sentieri, realizzato da Arst e Cirem (il Centro interuniversitario ricerche economiche e mobilità) «con l’obiettivo di rendere la Sardegna agevolmente percorribile a piedi e in bici, sia in ambito urbano che rurale», ha spiegato l’assessore ai Lavori pubblici Paolo Maninchedda nella delibera. Per realizzare l’intera Rete servirebbe un finanziamento complessivo di 225 milioni di euro (173 milioni solo di lavori) mentre le risorse immediatamente disponibili ammontano a 15 milioni di euro, di cui 8 milioni a valere sul Piano delle infrastrutture (da spendere entro il 2020) e 7 milioni del Fesr 2014-2020, per le aree metropolitane e urbane di Cagliari, Sassari e Olbia. Così, da 42 itinerari globali ne sono stati individuati prima 24 e poi, con un’ulteriore scrematura, sono stati “ritagliati” i cinque prioritari (680 chilometri) che potranno partire subito e sono coperti - con gli 8 milioni - al 20 per cento. Sono: Alghero-Porto Torres-Sassari-Badesi; Ozieri/Chilivani-Illorai (stazione Tirso)-Macomer-Bosa; Cagliari-Elmas-Assemini-San Gavino-Sanluri-Isili; Tharros-Oristano-Terralba-Oristano-Bosa; Santa Margherita di Pula-Cagliari-Villasimius-Villaputzu.Piste ciclabili, la Regione finanzia cinque percorsi da 680 chilometri: ecco quali sono
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