Acque agitate al Porto canale di Cagliari, con un botta e risposta arrivato nelle ultime ore fra i sindacati e l’assessora al lavoro Desirè Manca. Uno scambio in cui se l’assessora definisce «incomprensibili» le accuse di “sparizione” sue e della governatrice, mosse dai sindacati nelle ultime ore, dopo le promesse della campagna elettorale circa i dipendenti portuali, in particolare precari, e il rilancio dello scalo, i rappresentanti dei lavoratori parlano invece di una richiesta di incontro inviata proprio alla governatrice il 15 gennaio scorso e cui ad oggi non hanno avuto risposta.
INCERTEZZA FUTURO – Due le scadenze che scuotono gli animi, e cioè l’assegnazione a giugno della concessione della banchina principale dello scalo commerciale e, un mese dopo, l’addio del presidente dell’Autorità portuale Massimo Deiana in conclusione del secondo mandato. Una fase di cambiamento che non lascia tranquilli gli ex lavoratori Cict, ora parcheggiati nella Kalport, l'Agenzia per la somministrazione del lavoro in porto e per la riqualificazione professionale istituita dall'Autorità portuale e attiva anche a Taranto e Gioia Tauro.
I SINDACATI – I dipendenti portuali iscritti alla Cgil, nel dettaglio, avevano nelle scorse ore e come detto lamentato la sparizione, dopo la campagna elettorale, della presidente Todde e dell’assessora Manca. «Oltre un mese fa abbiamo chiesto un incontro alla presidente – le parole di Marco Manca della Cgil – ma a oggi non è arrivata alcuna risposta». Sulla stessa lunghezza d’onda Giomaria Cuccu della Uil, che ha sottolineato come il Porto canale sia «in una fase di stallo da tempo. L'assegnazione della banchina è in scadenza e la società Mito, controllata da Grendi attuale concessionaria di metà degli spazi, vorrebbe il rinnovo per 20 anni. Non ci opponiamo sul merito, ma le richieste sono molteplici e vorremmo che lo scalo commerciale tornasse ai fasti del passato».
