Le 9 miglia marittime che separano la Sardegna dalla Corsica, da 3 settimane sono diventate la “croce” per autotrasportatori, lavoratori transfrontalieri e turisti.

Lo denuncia Confartigianato Gallura.

Per l'associazione di categoria questo tratto di mare, in particolare quello tra Santa Teresa Gallura e Bonifacio, per qualcuno è diventato invalicabile, se non a costo di mille peripezie, a causa dei continui guasti alle navi, alla capienza di queste, alle condizioni meteomarine avverse.

"Il danno che tale situazione, ormai cronica, sta portando alle imprese, non solo della Gallura ma di tutta la regione, è incalcolabile – afferma Giacomo Meloni, Presidente di Confartigianato Imprese Gallura – e non è più accettabile perché va a incidere, negativamente, su uno scambio commerciale consolidato e pluriennale come quello che la Sardegna ha con la sua isola gemella. Infatti, le rotte che dai porti della Gallura puntano alla Corsica, sono i primi collegamenti transfrontalieri italiani con la Francia. Attenzione che questo è un problema dell’intera Sardegna e non un semplice fatto di cronaca locale del nord dell’Isola".

Il riferimento è anche a quanto avvenuto a 200 persone, fra autotrasportatori, lavoratori e turisti, bloccate in terra francese: una situazione sbloccata con l’intervento del Prefetto di Sassari e della Regione, e con il rientro di una trentina di autotrasportatori con una barca presa a noleggio e i Tir lasciati sulla banchina del porto corso di Bonifacio.

Ieri un'altra giornata di tensione al porto di Santa Teresa con la pacifica manifestazione di oltre 100 passeggeri per l’ennesimo rinvio della partenza della nave da Santa Teresa, mezzo che poi ha effettuato la tratta dopo parecchie ore di stop tecnico.

“La situazione d’incertezza che stanno vivendo autotrasportatori, imprese e comuni cittadini, con la preoccupazione di non sapere se potranno ' partire o rientrare – continua Meloni - è devastante per tutto il sistema economico regionale. Anche le soluzioni di 'riservaìfinora adottate, quelle delle navi sostitutive e dei porti alternativi, seppur lodevoli, sono condizioni provvisorie che creano incertezze agli trasportatori e alle realtà economiche della Gallura e del resto dell'Isola, perché non permettono di pianificare con necessaria certezza imbarchi, sbarchi e consegne”.