A Palazzo Chigi, sede della Presidenza del Consiglio dei Ministri, nel cuore di Roma, c’è un ufficio che nessuno conosce. L’acronimo è quasi un programma di Governo: Dica, ovvero Dipartimento per il Coordinamento Amministrativo. La sua missione è sottotraccia, tentare di fare ordine dove c’è disordine. A capo di questa sorta di vigile urbano sulla rotonda impazzita degli uffici statali c’è un signore senza nome che si fa chiamare “Rappresentante Unico delle amministrazioni statali”. Il suo compito dovrebbe essere quello di fare sintesi, una voce unica nel bailamme di Stato, dove ogni ufficio fa quello che gli passa per l’anticamera del cervello, persino di concedere in concessione milioni di metri quadri di specchi acquei in mare aperto.
Mister Unico
Il 23 giugno scorso mister “Rappresentante Unico”, dall’ufficio di Piazza Colonna a Roma, è comparso sulla scena di piazza Deffenu, a ridosso del Molo Ichnusa, sede della capitaneria di Porto di Cagliari, delegata dal Ministero delle Infrastrutture e delle (plurale) Mobilità sostenibili a consegnare il mare sardo ad una vera e propria “ammucchiata” di pale eoliche ciclopiche da piazzare in mezzo al Golfo degli Angeli e dintorni. Il protocollo della missiva di Stato è marchiato in codice: DICA-0017452. Il tenore della nota è, secondo gli atti interni degli uffici statali, quello di chi esprime “dubbi” su quanto stanno facendo la Capitaneria di Porto e, dunque, il Ministero di Giovannini, Enrico, quello delle statistiche, sul tema delle concessioni di porzioni intere di mare alle insaziabili multinazionali del vento. Non lo diranno mai, ma in quella nota c’è una totale sconfessione dell’operato del Ministero delle Infrastrutture, messo alla berlina da una comunicazione che “ha espresso perplessità in merito alla correttezza dell’iter amministrativo seguito” nelle pratiche di concessione demaniale marittima. La formula adottata dalla Capitaneria per sintetizzare la posizione del “Signor Rappresentante Unico dello Stato” è edulcorata all’inverosimile, ma nell’atto con il quale si sospende la procedura di assegnazione delle concessioni a mare per l’assalto eolico nella costa di Teulada e dintorni, proposto dalla società svizzera Repower Renewable, c’è molto di più che una “perplessità”. La sostanza, tradotta dal burocratese, è quella di un vero e proprio scontro, durissimo e senza precedenti, tra uffici e organi dello Stato. In mezzo a questo scontro, un misto tra contesa di potere e stato confusionale, c’è proprio l’ufficio statale di Piazza Deffenu, la Capitaneria di Porto di Cagliari, piazzato nel bel mezzo di uno Stato tri-fronte, da una parte il Ministero delle Infrastrutture, dall’altra il Ministero della Difesa, dal quale dipendono gli ufficiali Comandanti, e adesso persino la Presidenza del Consiglio dei Ministri. L’oggetto della contesa è il primo progetto di assalto eolico da posizionare proprio davanti alla Penisola Delta, nel poligono militare di Teulada. Un’enclave di Stato e della Nato dove, dal 2008 al 2016, sono stati esplosi la bellezza di 860 mila colpi di addestramento, con 11.875 missili, pari a 556 tonnellate di materiale bellico. Lì davanti, ad appena nove miglia del blocco imposto a mare per le esercitazioni, la società elvetica Repower avrebbe voluto piazzare 33 pale ciclopiche pronte a svettare verso i 300 metri di altitudine in mezzo al mare. La pratica dei signori svizzeri con residenza nella città delle gondole era la prima in ordine di tempo sottoposta all’esame degli uffici di piazza Deffenu.
