Proroga fino al 3 luglio per il taglio delle accise su benzina e gasolio. Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del Ministero dell'Economia e delle Finanze che prevede il nuovo taglio in vigore a decorrere dal 7 giugno 2026 e fino al 3 luglio.
In base al decreto, l'accisa su benzina e gasolio viene fissata a 622,90 euro per mille litri. Per il GPL usato come carburante l'aliquota è stabilita a 242,77 euro per mille chilogrammi, mentre per il gas naturale usato come carburante l'accisa resta pari a zero euro per metro cubo. La misura si traduce in una conferma dello sconto di 5 centesimi sulla benzina, mentre si dimezza da 10 a 5 centesimi quello sul diesel.
La copertura finanziaria del provvedimento, pari a 149,4 milioni di euro, è garantita dal maggior gettito conseguito nel periodo dal 1° maggio al 31 maggio 2026 in relazione ai versamenti periodici dell'imposta sul valore aggiunto.
Bocciatura dell'Unione Nazionale Consumatori che bolla il decreto come «una pessima idea. Il Governo continua a ridurre lo sconto sulle accise. Questa volta è ritoccato al gasolio, la volta precedente alla benzina», afferma il presidente dell'Unione Nazionale Consumatori, Massimiliano Dona. Secondo l'associazione, il provvedimento avrà effetti immediati sui prezzi alla pompa del diesel.
«Oggi il gasolio si paga ancora 2,072 euro in autostrada. Il che vuol dire che, a prezzi industriali costanti, domani varcherà nuovamente la soglia di 2,1 euro al litro, arrivando a 2,133 euro, pari a un aggravio di 3,05 euro per un rifornimento di 50 litri», sostiene Dona. Nelle strade ordinarie, aggiunge, il prezzo del gasolio salirebbe da 1,980 a 2,041 euro al litro. Per l'Unc la decisione rischia inoltre di alimentare le pressioni inflazionistiche. Dona richiama infatti le indicazioni contenute nell'ultimo report dell'Istat, secondo cui il rialzo delle quotazioni delle materie prime energetiche ha già iniziato a trasferirsi sui prezzi al consumo, con possibili effetti negativi sulla domanda. «Insomma, è stato un autogol», conclude.
(Unioneonline/D)