La notizia politica della settimana è quella arrivata mercoledì scorso, con la Commissione europea che, dopo un balletto di qualche giorno, ha concesso all’Italia, e non solo all’Italia, di poter conteggiare all’interno del calcolo delle spese previste per la difesa e per la sicurezza anche una quota di spese dedicate al tamponamento della crisi energetica, purché quelle spese siano legate non a toppe temporanee, come le accise, ma a investimenti strutturali, come le rinnovabili.
È un successo politico per il governo, il primo dopo la scoppola referendaria, ma dietro quel successo politico non c’è solo una trattativa tra presidente del Consiglio e presidente della Commissione: c’è una storia al centro della quale vi è un’alleanza sempre più forte tra il partito di Meloni e la Commissione guidata da Ursula. Di questo patto Meloni non parla, evita di ricordare che un pezzo da novanta di FdI, come Raffaele Fitto, è vicepresidente della Commissione, ed evita di ricordarlo perché altrimenti dovrebbe riconoscere quello che fatica ad ammettere: in Europa, il partito di Meloni, e anche la Forza Italia guidata da Antonio Tajani, sostiene una maggioranza larga, composta anche da centristi e socialisti. E ogni successo di Meloni in Europa, nelle trattative con Ursula, passa dalla sua capacità di allontanarsi da un partito di governo, la Lega, e di avvicinarsi al fronte avverso, ovvero i partiti che sostengono Ursula.
I benefici per gli italiani, quando arrivano dall’Europa, passano da quello che in Italia Meloni definirebbe inciucio. Si fa ma non si dice. Si incassa ma non si rivendica. Avanti il prossimo.
Bollette a parte, quanto sta pesando la guerra in Iran sull’Italia? La storia di Hormuz la conoscete: uno stretto da cui passa un quinto del petrolio globale e che è fermo, bloccato, immobilizzato da mesi a causa della guerra in Iran. Ma Hormuz, esattamente, quanto pesa sul nostro Paese? Che effetti sta avendo? Che conseguenze sta generando? Hormuz pesa sull’Italia molto più di quanto sembri, perché non è solo un problema di navi ferme in Medio Oriente: è un moltiplicatore di costi per un Paese manifatturiero, importatore netto di energia e ancora troppo dipendente dal gas. Per l’Italia l’esposizione diretta, secondo le stime riprese dal New York Times, vale circa 11 miliardi di dollari di import energetici legati a quella rotta. Ma il conto vero arriva per via indiretta: petrolio, gas, assicurazioni, noli, materie prime, credito. Confindustria ha quantificato bene il rischio: nel 2026 la bolletta energetica della manifattura italiana può aumentare di 7 miliardi se la crisi rientra rapidamente, fino a 21 miliardi se il conflitto si prolunga per tutto l’anno. È una forchetta enorme, che misura quanto Hormuz sia già diventato un problema industriale. Significa margini più stretti, meno investimenti, meno competitività rispetto a Paesi che hanno elettricità più economica e un mix energetico meno esposto.
