Entra in vigore a partire da oggi il decreto Sardegna, che individua le opere e le infrastrutture necessarie al phase out dall'utilizzo del carbone nell'Isola e alla decarbonizzazione dei settori industriali della Regione, secondo quanto previsto dal Piano nazionale integrato per l'energia e il clima (Pniec).
In generale le opere costituiscono "interventi di pubblica utilità, indifferibili e urgenti": tra le opere considerate urgenti c'è "la realizzazione di una nuova capacità di generazione a fonte rinnovabile e di adeguate risorse di accumulo dell'energia".
Il decreto individua anche una serie di infrastrutture del sistema elettrico che saranno realizzate da Terna Spa. In particolare il cavo sottomarino Tyrrhenian Link, con riferimento al collegamento Sardegna-Sicilia. Prevista poi l'estensione della rete nazionale del trasporto del gas, anche a fini tariffari, alla Sardegna.
Il trasporto di gas naturale avverrà via mare: i terminali di rigassificazione di Panigaglia (in Liguria) e al largo della Toscana (Olt), consentiranno il caricamento del Gnl su bettoline, mentre le "navi spola" gasiere - con il sistema chiamato Floating Storage and Regasification Units (Fsru) - attraccheranno nel porto di Portovesme per il Sud dell'Isola e a servizio della città metropolitana di Cagliari, e a Porto Torres per il nord e l'area metropolitana di Sassari. In programma anche la realizzazione di un impianto di rigassificazione nell'area portuale di Oristano, ed eventualmente di Cagliari. Da questi tre punti si dipaneranno le reti che serviranno tutta l'Isola.
Sarà poi l'Autorità di regolazione per energia reti e ambiente (Arera), entro sei mesi dalla data di entrata in vigore del decreto, a definire il quadro regolatorio per consentire, per almeno cinque anni, le tariffe di distribuzione "in linea con quelle di ambiti tariffari con costi assimilabili".
